Protest przewoźników drewna w Kwidzyniu

Podobnie jak w Świeciu, przy ogłuszającym dźwięku klaksonów przez miasto przejechało ok. 80 pojazdów wyładowanych 25m3 drewna. Jeden z pojazdów z napisem "3x nie" załadowany był ładunkiem ok. 37 m3 drewna, by pokazać do jakich ekstremalnych przeładowań zmuszani są przewoźnicy.

Zdaniem przedstawicieli Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego, organizatora protestu, stawki za transport drewna powinny być wyższe o 100-120%. Obecnie stawka za 1 km ładowny (przejazd z załadunkiem), realizowany na zlecenie dużych firm wynosi poniżej 6 zł, podczas gdy rzeczywisty koszt przewoźnika to 10,80 zł za 1 km. Przewoźnicy, aby pokryć swoje koszty przewożą ładunki znacznie większe niż normatywne 25 m3 (ok. 21 ton). Jak wygląda przeładowany transport protestujący pokazali na przykładzie jednej z ciężarówek, na której znajdowało się ok. 38m3 drewna.

Protestujący zapowiadają, że jeżeli stawki za przewóz nie wzrosną, to 1 kwietnia wstrzymają dostawy drewna do największych krajowych zakładów przerabiających drewno okrągłe.

Protestujący wręczyli dyrekcji zakładu International Paper Kwidzyn petycję w sprawie nowych warunków dostaw drewna wraz w wyliczeniami żądanych stawek. Jak powiedział Stanisław Bartłomiejczyk, dyrektor ds. technicznych International Paper Kwidzyn, w tym roku zakład podwyższył już stawki za przewóz 1 m3 drewna o 4%. Bartłomiejczyk zapewnił, że złożona petycja na pewno zostanie przeanalizowana.

International Paper Kwidzyn transportem samochodowym w ciągu roku realizuje dostawy ok. 1 mln m3 surowca drzewnego, czyli ok.50% swoich potrzeb produkcyjnych. Druga połowa dostarczana jest koleją.

We wtorek przewoźnicy będą protestować w Ostrołęce, w środę – w Grajewie, a w czwartek – w Szczecinku.