Niemieccy spedytorzy chcą wprowadzenia opłat za palety
Niemieckie firmy spedycyjne chcą obciążać zleceniodawców kosztami palet. Z inicjatywą wprowadzenia opłat wystąpił Heiner Rogge, dyrektor generalny niemieckiego związku reprezentującego branżę spedycyjną i logistyczną - DSLV. Wystąpienie Rogge miało miejsce w ubiegłym tygodniu, podczas na 9. Sympozjum paletowego organizowanego przez DVZ (Deutsche Logistik-Zeitung).
Według badania zleconego przez DSLV koszt wymiany palety kształtuje się na poziomie od 2,49 do 3,01 euro za paletę typu EUR i 8 euro w przypadku palet typu Gitterbox. Gdyby nie udało się przeforsować wprowadzenia opłat za wymianę palet, spedytorzy domagać się zniesienia praktyki wymiany palet.
Za wprowadzeniem opłat opowiadają się zrzeszenia spedytorów takie jak: Versa, CargoLine, Verein Hamburger Spediteure, Emons, DS i 24plus.
Według zapowiedzi juz wkrótce opłata za wymianę wprowadzona zostanie przez Versa, która cenę za wymianę palet ustaliła na 2,60 euro za sztukę. W połowie lutego podobna decyzje podejmie najprawdopodobniej CargoLine. Jeśli członkowie zrzeszeni zaakceptują ją, opłaty zostaną wprowadzone od 1 marca br.
Co jest przyczyną tych działań? Oczywiście pieniądze. Firmy spedycyjne ponoszą koszty palet, z których nie mogą się "rozliczyć" w cyklu wymiany palet. O skali tych kosztów świadczy wypowiedź Wolfgang Römera, prezesa jednej z firm spedycyjnych - Hamburger Spedition Bursped. Z tytułu kradzieży i uszkodzeń palet jego firma straciła już ok. 300 tys euro.
Za wprowadzeniem opłat opowiadają się zrzeszenia spedytorów takie jak: Versa, CargoLine, Verein Hamburger Spediteure, Emons, DS i 24plus.
Według zapowiedzi juz wkrótce opłata za wymianę wprowadzona zostanie przez Versa, która cenę za wymianę palet ustaliła na 2,60 euro za sztukę. W połowie lutego podobna decyzje podejmie najprawdopodobniej CargoLine. Jeśli członkowie zrzeszeni zaakceptują ją, opłaty zostaną wprowadzone od 1 marca br.
Co jest przyczyną tych działań? Oczywiście pieniądze. Firmy spedycyjne ponoszą koszty palet, z których nie mogą się "rozliczyć" w cyklu wymiany palet. O skali tych kosztów świadczy wypowiedź Wolfgang Römera, prezesa jednej z firm spedycyjnych - Hamburger Spedition Bursped. Z tytułu kradzieży i uszkodzeń palet jego firma straciła już ok. 300 tys euro.
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!
Dodaj komentarz
Коментарі можуть залишати лише авторизовані користувачі. Увійти