Polsko - niemiecki spór o koszty remontów granicznych mostów

Gazeta przytacza wypowiedź przedstawiciela PKP z regionalnej dyrekcji kolei w Poznaniu J. Soboczyńskiej, która powołuje się na umowę polsko-niemiecką z 1993 roku, wg której strona polska zobowiązana jest do ponoszenia całości kosztów utrzymania mostów granicznych, ale wyłącznie tych na Nysie, zaś Niemcy - na Odrze.
Taki podział kompetencji jest sprzeczny z regulacjami UE, które mówią o wspólnym ponoszeniu kosztów przez kraje sąsiedzkie przy utrzymaniu połączeń komunikacyjnych, przy czym, jak twierdzi PKP, umowa ta obowiązuje w dalszym ciągu. Gazeta podaje, że za prace konserwacyjne przy tego typu obiektach odpowiedzialne są nie koleje państwowe, lecz ministerstwa transportu obu krajów. Według Federalnego Ministerstwa Transportu oznacza to, iż niebawem konieczne będzie zawarcie nowego porozumienia dotyczącego utrzymania mostów granicznych.

z serwisu MSZ