Czeczota w zegarku symbolem luksusu

Zegarki z "samochodowej" kolekcji Ralph Loren inspirowane są zegarami na tablicy przyrządów klasycznych samochodów. Tym razem natchnieniem stał się Bugatti Type 57SC Atlantic, który po tym jak w 2010r. zapłacono za niego pomiędzy 30 a 40 mln USD (nie ujawniono ostatecznej ceny) stał się najdroższym samochodem świata (podium stracił w 2012r.). Bugatti Typ 57 był produkowany w latach 1934-1940 w różnych odmianach i modyfikacjach nadwozia. Łącznie fabrykę opuściło 710 egzemplarzy tego modelu.

Nowy model zegarka zalicza się do tzw. grupy "skeleton", których podstawową cechą jest widoczny mechanizm. Bugatti Type 57SC Atlantic to zegarek w dużej mierze wykonany ręcznie, który wykorzystuje kombinację różnorodnych materiałów, w tym drewno.

Drewniana ramka wykonana jest z rzadkiego gatunku drewna egzotycznego, a konkretnie z obrzęku (czeczoty) drzewa Amboyna rosnącego m.in. w lasach Malezji, Filipin czy Borneo. 

Wykorzystanie w zegarku tego cennego drewna ma wielorakie znaczenie. Jest pomostem pomiędzy historią (drewno tego typu wykorzystywano w kokpitach dawnych, luksusowych samochodów) i współczesną techniką i precyzją, która została połączona przez ręczną robotę w mistrzowskim wykonaniu. 

Być może do ceny samochodu nawiązuje też cena zegarka. Według nieoficjalnych informacji ma on kosztować ok. 35 tys. USD 

Ralph Loren wykorzystywał drewno w projektowanych przez siebie zegarkach już wcześniej. Jednym z przykładów jest model z 2011r. w którym drewno (czeczota wiązu) było elementem tarczy.