Pechowa trzynastka - Ponadnormatywny ładunek drewna

We wtorek 13. lutego 2024r. na drodze S61 w okolicach Raczek inspektorzy suwalskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Białymstoku zatrzymali do kontroli sześcioosiowy pojazd członowy, którym wykonywano krajowy zarobkowy przewóz drogowy drewna sosnowego w kłodach na trasie Biała Piska - Suwałki. Przewijające się w kontroli drogowej trzynastki zapamięta na długo przedsiębiorca, którego pojazd został poddany ważeniu 13. lutego dokładnie o godz. 13:13. Terminal wagowy właśnie w takich okolicznościach zarejestrował przejazd przez wagę ostatniej osi pojazdu i zakończył pomiar.

Szczegółowe pomiary ładunku i zastosowanie znormalizowanych norm przeliczeniowych wykazały, że ilość przewożonego surowca drzewnego przekraczała wartość dopuszczalną dla kontrolowanego zestawu. Skutkowało to koniecznością kontynuowania procedur kontrolnych z użyciem legalizowanej wagi samochodowej. W rezultacie ważenia ustalono rzeczywistą masę całkowitą zespołu pojazdów wraz z ładunkiem na 56,75 ton (przekroczenie o 16,75 ton, czyli o ponad 40% normy 40 ton), a nacisk grupy dwóch osi napędowych na drogę wynosił 22,5 tony (przekroczenie o 3,5t, czyli o 18,5% normy 19 ton).

W konsekwencji ustaleń kontroli wszczęto dwa postępowania administracyjne wobec podmiotu wykonującego przewóz zagrożone karami pieniężnymi. Kierowcę ukarano mandatem karnym 500 zł. Zezwolono na kontynuowanie przewozu po częściowym rozładunku nadwyżki na miejscu kontroli drogowej i doprowadzeniem zestawu z ładunkiem do parametrów normatywnych.